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用于的施工電梯樓層呼叫器，與傳統(tǒng)的載客電梯呼叫器有些許不同。
載客電梯屬于全自動的電梯，每個樓層都有呼叫按鈕，點擊就能使電梯到達樓層。
但是用于用的施工電梯屬于半自動電梯，電梯不能識別樓層號，自動運行到樓層。所以施工電梯內(nèi)需要配置一名司機，司機在電梯內(nèi)接收每個樓層施工人員的呼叫，司機聽到呼叫后，在電梯內(nèi)手動按該樓層按鈕，電梯方能運行到樓層。
電梯樓層呼叫器是一種無線裝置，采用單片微電腦控制技術(shù)，通過無線傳輸及數(shù)字顯示技術(shù)，組成了一套的樓層召喚的解決方案：每一樓層都有一個信號發(fā)送設(shè)備，它采用的是計算機編碼技術(shù)將信號通過無線傳輸總線的方式，將信號準確地發(fā)給司機，是司機確切知道哪個樓層要用電梯，并駕駛到該樓層。
但是你要知道用于載貨載物的施工電梯，在工程完工之后是可以拆走的。而載客電梯它是要在工程完工之后才能裝上去，這是兩種不同的電梯。

樓層呼叫器安裝在各個對應(yīng)的樓面。采用干電池，無須電源的限制，也無須布線，自帶大容量充電穩(wěn)壓鋰電池。全防水設(shè)計。

應(yīng)用背景：
目前建筑工地大量使用的人貨兩用施工升降機（又稱施工電梯）,大多沒有裝設(shè)與吊籠內(nèi)的司機聯(lián)絡(luò)的信號裝置。因此在各樓層上需要召喚吊籠開到需要的樓層來很不方便，不少工地常采用敲擊升降機附墻鋼管的辦法來使司機知道有人需用，這樣既不安全，信號又不準確。故JGJ59-99安全檢查標準外用電梯（人貨兩用電梯）檢查評分表3.0.10中，對無聯(lián)絡(luò)信號的，扣10分；而對信號不準確，要扣6分。為了改變目前這種狀況，部門要求安裝迅達樓層呼叫器，它是一種無線呼叫裝置，通過無線傳輸及數(shù)字顯示技術(shù)，組成了一套的樓層呼叫的解決方案：每一樓層裝都有一個信號發(fā)送設(shè)備—呼叫器，當樓層施工人員需要電梯或者原料時，及按下安裝在本樓層的呼叫按鈕，司機所在電梯內(nèi)的顯示器便會有數(shù)字顯示，并有語音播報，司機確切知道哪個樓層要用電梯或者需要原料，會帶原料駕駛到該樓層。較傳統(tǒng)的可對講呼叫器，這種無線呼叫系統(tǒng)會更，解決了施工人員大聲喊叫和攜帶不方便的問題。

系統(tǒng)特點
1 主機和無線按鈕均采用防砸式設(shè)計，防塵、防水；適用于建筑工地復(fù)雜的環(huán)境。
2 LED高亮顯示，可同時顯示多個樓層呼叫信息
3 樓層語音提醒或響亮音樂提示
4 采用315MHz無線通訊方式，無須布線、安裝方便。
5 采用新的編碼和解碼技術(shù)，每個呼叫器都有的編碼，呼叫器之間產(chǎn)生干擾，有誤。
6 多個發(fā)射機發(fā)射信號，保證發(fā)射更可靠。
7 空曠地有效距離1000米，升降機工作人員通過主機顯示屏可以看到哪個樓層呼叫信息，前往哪個樓層去工作。
系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
該系統(tǒng)由安裝在各個樓層的樓層呼叫器和安裝在升降機吊籠內(nèi)接收顯示器構(gòu)成。
樓層呼叫器安裝在各個對應(yīng)的樓面。采用9V塊電池，無須電源的限制，無須布線。
樓層呼叫器與升降機吊籠內(nèi)無信號線連接，其通訊采用無線方式。在升降機吊籠內(nèi)設(shè)置一無線
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