為了工地的安全施工及便于管理，建設一套高清監(jiān)控系統(tǒng)，以滿足科學高效的管理。



需求分析

1、滿足無線遠距離數(shù)據(jù)傳輸?shù)男枨螅ＷC高信號強度；
2、視頻監(jiān)控設備較分散，需滿足較大范圍內(nèi)多個視頻監(jiān)控設備同時接入的需求；
3、設備需滿足室外惡劣的使用環(huán)境，滿足一定的防水及防塵等級；
4、支持PoE供電，方便室外環(huán)境接入電源及滿足靈活布點需求；



由于項目要求，現(xiàn)做3個監(jiān)控點位的視頻傳輸方案，根據(jù)項目要求建設設計了以下方案：

方案一:

2個升降機分別裝2個無線網(wǎng)橋的發(fā)射端，塔吊作為中轉點接收升降機傳回的信號，當兩臺升降機在接收網(wǎng)橋角度（40/60度）覆蓋范圍內(nèi)時，兩發(fā)一收接收前端信號。然后一起打包傳輸?shù)娇刂?。

施工升降機安全監(jiān)控管理系統(tǒng)要求及費用標準

　　施工升降機安全監(jiān)控管理系統(tǒng)軟、硬件組成與技術指標，必須符合東建質(zhì)安〔2014〕33號文的要求。

隨著我國城市化進程的發(fā)展,高層建筑的不斷涌現(xiàn),施工升降機的安全隱患問題也日顯突出,升降機的安全運行已成為現(xiàn)代施工安全相關的一個很重要的課題。鄭州愷德爾針對施工升降機現(xiàn)有監(jiān)控系統(tǒng)所存在的問題,結合嵌入式軟硬件技術和無線組網(wǎng)技術,并借鑒傳統(tǒng)監(jiān)控系統(tǒng)的模型,提出了一種基于4G無線網(wǎng)絡的升降機遠程監(jiān)控系統(tǒng)方案。
施工升降機安全監(jiān)控系統(tǒng)：通過采集升降機的主要運行參數(shù)比如：起重量、起升高度、以及對司機的身份進行驗證，達到顯示、預警、報警、鎖機的功能，同時可以在線和本機查詢設備的運行記錄，使用該產(chǎn)品，可以大大減少施工升降機的安全事故！
鄭州愷德爾科技發(fā)展有限公司施工升降機安全監(jiān)控管理系統(tǒng)，是專門針對升降機在施工現(xiàn)場應用狀況而開發(fā)的智能安全監(jiān)管系統(tǒng)產(chǎn)品，系統(tǒng)通過先進的物聯(lián)網(wǎng)技術、GIS、傳感技術、4G無線通訊技術等，實現(xiàn)對升降機的準入、安裝、負載、操作、保養(yǎng)、監(jiān)管六大環(huán)節(jié)的智能化管理。
1.吊籠人數(shù)統(tǒng)計功能
產(chǎn)品利用無線射頻技術（RFID）進行人數(shù)統(tǒng)計這是一種非接觸的自動識別技術，包含電子標簽和讀卡器兩部分。《*人民共和國安全生產(chǎn)法》中規(guī)定，從業(yè)人員在作業(yè)過程中，應當嚴格遵守本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，服從管理，正確佩戴和使用勞動防護用品。絕大多數(shù)施工現(xiàn)場對安全帽管理都比較規(guī)范。所以RFID電子標簽粘貼在安全帽上。安裝方便快捷，不影響工作，不容易丟失、遺漏。
2.沖報警功能
在眾多施工升降機安全事故中，沖是“頭號殺手”，PM310的系統(tǒng)傳感器實時監(jiān)測升降機吊廂與部的位置關系，接近安全值時控制升降機減速運行與電源截斷，達到防沖事故發(fā)生的效果。
3.超載報警功能
重量檢測采用傳統(tǒng)的加裝銷軸式重量傳感器的方式就行檢測，當前重量會顯示在觸摸屏上，當出現(xiàn)超載時，將會給出語音報警，并切斷升降機的啟動電源。
4.駕駛員身份識別功能
司機識別功能主要為了杜絕無證駕駛現(xiàn)象出現(xiàn)，司機識別主要包含司機卡識別、人臉識別、指紋識別等方式。司機非法時無法啟動升降機。
5.實時數(shù)據(jù)遠程監(jiān)控功能
對包括載重數(shù)據(jù)、運行狀態(tài)（上升、下降、懸停、較低部、較部）、運行速度、當前操作司機等關鍵信息進行實時監(jiān)控。
6. 圖像抓拍
升降機啟動運行時，攝像機自動拍照，司機也可手動拍照。照片實時上傳到平臺。記錄未帶安全帽、超員等違章行為圖片；能為突發(fā)事故保現(xiàn)場證據(jù)。
7.黑匣子數(shù)據(jù)記錄功能
提供多種黑匣子記錄功能，便于故障追溯。系統(tǒng)間隔某個時間段進行升降機運行數(shù)據(jù)的記錄，其中違規(guī)數(shù)據(jù)進行特殊標記，只能增加不能修改刪除，只保存某一時間段內(nèi)的數(shù)據(jù)，超出后刪除過期的數(shù)據(jù)增加新產(chǎn)生數(shù)據(jù)。
8.遠程監(jiān)控
升降機安全監(jiān)控系統(tǒng)還配備了GPRS網(wǎng)絡傳輸功能，將實時數(shù)據(jù)上傳至服務器，通過后臺軟件可以讀取實時數(shù)據(jù)和歷史數(shù)據(jù)，同時實時數(shù)據(jù)還會保存在監(jiān)控器內(nèi)部的存儲芯片上，監(jiān)控器配備了USB接口，插上U盤便可以下載歷史數(shù)據(jù)。
9.人機交互界面
使用7寸觸摸屏，高端大氣，顯示內(nèi)容豐富，較大程度滿足用戶的使用要求。能夠實時展示的內(nèi)容包括當前載重、當前人數(shù)、網(wǎng)絡連接狀態(tài)，當前司機信息、當前樓層、蓄電池電量、升降機當前開關門及上升下降狀態(tài)，升降機是否被控制狀態(tài)，以及在菜單中顯示各種配置參數(shù)


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